Показ всех 8 элементов
Привод: | от дизельного двигателя ЯМЗ-236М2 |
Рабочее давление, кгс/см2: | 150; 230; 400 |
Производительность, м3/мин: | 2,5 |
Точка росы не выше, Со: | 60 |
Температура при которой гарантируется нормальная работа станции, Со: | от -50 до +50 |
Привод: | от дизельного двигателя ЯМЗ-236М2 |
Рабочее давление, кгс/см2: | 150; 230; 350; 400 |
Производительность, м3/мин: | 2,5 |
Точка росы не выше, Со: | 60 |
Температура при которой гарантируется нормальная работа станции, Со: | от -50 до +50 |
Привод: | от электродвигателя |
Рабочее давление, кгс/см2: | 150; 230; 400 |
Производительность, м3/мин: | 2,5 |
Точка росы не выше, Со: | 60 |
Температура при которой гарантируется нормальная работа станции, Со: | от -50 до +50 |
Привод: | от дизельного двигателя ЯМЗ-236М2 |
Рабочее давление, кгс/см2: | 150; 230; 350; 400 |
Производительность, м3/мин: | 2,5 |
Точка росы не выше, Со: | 60 |
Температура при которой гарантируется нормальная работа станции, Со: | от -50 до +50 |
Привод: | от дизельного двигателя ЯМЗ-236М2 |
Рабочее давление, кгс/см2: | 150; 230; 400 |
Производительность, м3/мин: | 2,5 |
Точка росы не выше, Со: | 60 |
Температура при которой гарантируется нормальная работа станции, Со: | от -50 до +50 |
Привод: | от дизельного двигателя ЯМЗ-236М2 |
Рабочее давление, кгс/см2: | 150; 230; 350; 400 |
Производительность, м3/мин: | 2,5 |
Точка росы не выше, Со: | 60 |
Температура при которой гарантируется нормальная работа станции, Со: | от -50 до +50 |
Унифицированная компрессорная станция (УКС-400В) предназначена для наполнения воздухом баллонов и резервуаров в сложных полевых условиях.Устройство производит очищенный от масла и механических частиц воздух, которым можно дышать.
Автономный дизельный компрессор выпускался в советское время для нужд военных и пожарных служб. Сейчас эту технику можно купить под заказ.
Также стоит отметить, что компрессорная станция УКС-400 не имеет аналогов в России.
В современных условиях компрессор востребован в следующих сферах:
Конструктивно УКС-400В состоит из четырех элементов. Двигатель, работающий на дизельном топливе, приводит в движение компрессор. Следующий элемент – компрессионное устройство, отвечающее за производство чистого воздуха. Последние два элемента: охлаждающий блок и блок осушки.
Нагнетание воздуха производится путем его сжатия и последующего охлаждения на каждом этапе. Затем воздушные массы проходят через влагоотделитель. В итоге воздух оказывается в блоке осушки с точкой росы –60º. Компрессорная установка оснащена колонками раздачи воздуха под разным давлением.